Het station van Plombières (vervolg)

---

De beslissing voor de opbouw van het definitieve station wordt op 19 februari 1893 genomen en het gebouw wordt in 1895 ingewijd, waarschijnlijk tegelijkertijd met de verbinding tussen de lijnen 38 en 39.

Ten gevolge van de permanente evolutie van het verkeer, wordt het gebouw van het station in 1912 uitgebreid en bijkomende sporen worden gelegd.

Een watertoren, die een hydraulische kolom bedient, wordt eveneens gebouw ten zuiden van de Installaties, om de Belgische en Pruisische locomotieven te bevoorraden.

Men moet opwijzen dat de circulatie van de treinen links gebeurt, met de dekking van een mechanische seingeving van Belgisch type en dit tot aan de laatste wereldoorlog.

Op dat ogenblik lost de Duitse mechanische seingeving af tot het verlaten van de lijn 39.

De indrukwekkende viaduct, gelegen ten noorden richting Gemmenich, wordt tijdens het tweede wereldconflict opgeblazen.
Een enkel boog wordt als vermist gemeld en hij wordt door twee schraagbalken, geplaatst door de bondgenoten, vervangen. Vanaf dat ogenblik zal de lijn tussen Plombières en Gemmenich als enkelspoor blijven.
Wij hebben tot onze grote spijt geen document tonend de voorlopige viaduct teruggevonden.

Ter herinnering werd in 1919 Bleyberg, door de wil van zijn inwoners, in Plombières gewijzigd.
Door deze naam, met een te hoge Germaanse klank, weigerden ze aan de dorpen van de Oostkantons gelijkgesteld te worden en kregen gelijk door het Koninklijk besluit van 20 september 1919, dat de verandering van Bleyberg in Plombières toeliet.

Wat het reizigersverkeer betreft, merkt men het verschijnen van dieselmotorwagens in 1949. Toegewezen en bestuurd door personeel van Pepinster, verzekeren ze verscheidene diensten tot aan de sluiting van de lijn, om nadien op de lijn 38 geplaatst te worden.

Reeds op 8 mei 1931 ontstond een eerste buslijn met de stichting van twee wegdiensten : Calamine -Plombières-Montzen-Welkenraedt en Moresnet-Plombières-Aubel-Val Dieu...
In oktober 1957 heeft een t26 de trein voor het uit elkaar nemen van de sporen van Hindel-Haut naar Plombières teruggedreven...
Het gebouw zal nog verder blijven bestaan; op 1 december 1963 valt de leveringen van de abonnementen uit. Na deze datum en tot in 1972 wordt dit gebouw het jeugdhuis van de lokaliteit.
Het wordt uiteindelijk afgebroken in 1975 om door een woningcomplex te worden vervangen.

[ Vorige ]